“Până în 2032 vor fi 89 de mega-orașe în domeniul aviației”, a declarat John Leahy, Chief Operating Officer – Customers. Iată cum vede Airbus piața de profil în următorii 20 de ani.
Cu ocazia conferinței de presă din Londra, oficialii Airbus au oferit niște date interesante. Leahy estimează că avioanele widebody ca A330, A350 XWB și A380 vor reprezenta 60% din vânzările totale de 4,4 trilioane de dolari pentru cele 29.220 de avione noi (pasageri și marfă) necesare în următorii 20 de ani. În ultimele două decade dimensiunea medie a avioanelor a crescut cu circa 25% la nivel mondial, iar acest trend va continua din cauza aglomerării cerului și limitărilor la nivel de mișcări pe aeroporturi. John Leahy a mai spus că Airbus este bine poziționat din acest punct de vedere cu gamele A330, A350 și A380. Aceste modele acoperă un segment care ar necesita 6 modele diferite produse de principalul rival, Boeing.
Estimarile Airbus, cifre-cheie:
Cererea pentru traficul aerian va creste cu 4,7% anual in urmatorii 20 de ani
Drept urmare, va fi nevoie de 29.200 de avioane noi (pasageri si marfa)
Costul acestora se va ridica la 4,4 trilioane de dolari
Pana in 2032 vor fi 89 de mega-orase in domeniul aviatiei. In prezent sunt 42.
Numarul pasagerilor este de 2,9 miliarde in prezent. Pana in 2032 cifra va creste la 6,7 miliarde.
Dimensiunea medie a avioanelor a crescut cu 25% in ultimii 20 de ani.
Regiunea Asia-Pacific va domina industria aviatiei, inaintea Europei si Americii de Nord.
Aproximativ 10.400 de avioane noi le vor inlocui pe cele mai vechi si mai “gurmande”.
