Anul acesta, Grupul Air France-KLM va demara procedurile pentru inlocuirea avioanelor mediu-curier. Pe aceste rute, Air France zboara cu aeronave din gama A320, in timp ce KLM si Transavia folosesc Boeing-uri 737. In aceste conditii, nu este exclusa o comanda atat pentru A320neo, cat si pentru 737 MAX.
Potrivit unei publicatii franceze, Air France urmeaza sa anunte o comanda pentru noi avioane in cadrul Paris Airshow, in iunie, lucru despre care am vorbit pe Aeronews. Anul acesta, Air France – KLM vor receptiona 6 Boeing-uri 787 Dreamliner, inclusiv primul 787-10 pentru KLM (in iunie) din cele 8 comandate, respectiv trei Airbus-uri A350 destinatie initial JOON, care vor merge insa la Air France. Aceste avioane noi vor inlocui Airbus-urile A340 Air France (doar unul inca in serviciul comercial) si Boeing-urile 747 KLM pana in 2020, respectiv 2021.
Asa cum v-am mai spus pe facebook.com/aeronews.ro, Air France va pastra 7 dintre cele 10 Airbus-uri A380, pe care le va moderniza la nivelul interiorului, si va renunta la 3 dupa expirarea contractelor de leasing. Pana in 2020, Air France HOP va renunta la ATR-uri si va ramane doar cu avioane Embraer si Bombardier.
KLM: rezultate excelente in 2018, Pieter Elbers CEO inca 4 ani.