Industry

777X, comenzi de 87 miliarde dolari

alt

Boeing ar urma să primească la Dubai Airshow (17-21 noiembrie) comenzi în valoare de 87 miliarde de dolari din partea a patru companii aeriene pentru noul model 777X.

Informația vine de la surse apropiate gigantului american, care au dorit să-și păstreze anonimatul. Printre cele 255 de avioane în discuție se numără 100-150 pentru Emirates, cel mai mare operator din lume de B777 și A380, aproximativ 50 pentru Qatar Airways – deși CEO-ul Al Baker a declarat recent că nu este interesat de 777X – 30 pentru Etihad Airways și 25 pentru Cathay Pacific. O comandă de asemenea dimensiuni pentru 777X ar îmbunătăți considerabil imaginea Boeing, șifonată după problemele cu 787 Dreamliner. Totodată, ar dovedi criticilor că nu este nevoie de un avion complet nou – vezi Airbus A350 – pentru a-și menține supremația în segmentul widebody-urilor bimotor.

Dacă Emirates va comanda peste 100 de 777X, aceasta ar fi cea mai mare comandă din istoria Boeing, devansând comanda de 50 de jet-uri (6 miliarde de dolari) pentru 787 Dreamliner plasată de ANA All Nippon Airways în 2004. Vă reamintim că Lufthansa este prima companie aeriană care semnat un acord pentru 34 de Boeing-uri 777-9X, comanda fermă urmând să fie semnată la Dubai Airshow. Deși valoarea comenzii nu a fost precizată, analiștii estimează că Lufthansa va plăti 340 de milioane de dolari pentru fiecare 777X.

Noul model Boeing va dispune de GE9X, cele mai mari motoare General Electric. Versiunea 777-9X va primi peste 400 de pasageri, va avea a autonomie de 14.800 km și va consuma cu 20% mai puțin carburant decât actualul 777. Varianta 777-8X va avea o capacitate de 350 de pasageri și va avea o autonomie de peste 17.400 km, suficientă pentru un zbor non-stop între New York și Singapore.

Leave a Reply