Dupa ce in iunie 2014 a anulat in ultimul minut listarea la Bursa din Londra, Wizz Air reia procesul si spera sa stranga 150 de milioane de euro dintr-un IPO (Initial Public Offering).
Despre listarea Wizz Air la Bursa din Londra v-am spus in mai 2014. Operatorul low-cost a anulat insa procesul in ultimul moment invocand “piata slaba”. Atunci, Wizz Air spera sa stranga 200 de milioane de euro. In noiembrie 2014, CEO-ul Varadi spunea ca “Wizz nu alearga disperat dupa IPO” si ca va analiza din nou piata cand conditiile se vor imbunatati. Se pare ca momentul a venit. Fondurile pe care Wizz Air le va strange din listarea la Bursa vor fi folosite pentru dezoltarea retelei si a flotei.
Conexiunile avantajoase Europa Centrala si de Est cu vestul continentului reprezinta succesul modelului de business Wizz Air. Pana la jumatatea anului fiscal 2014/2015 (30 septembrie), cu Wizz au zburat peste 8,8 milioane de pasageri. In 2014, operatorul low-cost a transportat 15,8 milioane de pasageri, o crestere cu 17% fata de 2013.
Acum, Wizz ofera zboruri spre 37 de tari (10 din Europa Centrala si de Est) pe 355 de rute si are 18 baze. Operaţiunile de la baza din Tuzla, Bosnia şi Herţegovina vor demara în iunie 2015, urmand ca in septembrie sa deschida baza cu nr. 20, in Slovacia. Flota actuala este formata din 54 de Airbus-uri A320, intentia companiei fiind de a avea 85 de avioane din gama A320 pana la sfarsitul lui 2017. Din acest an, Wizz Air va receptiona si primele Airbus-uri A321.