Astazi, 4 februarie, la ora locala 10:45, un ATR 72-600 (inmatriculat B-22816) cu 53 de pasageri si 5 membri ai echipajului la bord s-a prabusit la 3 minute dupa decolarea din Taipei, Taiwan intr-un rau din apropiere.
VIDEO / Alte doua prabusiri surprinse recent din masina cu dashcam-uri.
UPDATE 18:00 17 persoane lipsesc si numarul celor decedati a crescut la 26. Cutiile negre au fost recuperate. Pentru update-uri urmariti si pagina noastra de Facebook.
UPDATE 15:00 Mai jos, prima filmare de la locul impactului.
UPDATE 12:30 20 de persoane au decedat si altele 10 lipsesc. 28 de raniti, printre care si 2 copii, au fost transportati la spital. Au fost recuperate cutiile negre ale avionului. Incepand de maine, TransAsia va schimba numarul zborului din GE235 in GE2353. Mai jos, inregistrarea dialogului dintre piloti si turnul de control. La 23:25 se aude cum pilotul spune Mayday, Mayday, engine flame out!
archive-server.liveatc.net/rcss/RCSS-Twr-Feb-04-2015-0230Z.mp3
UPDATE 11:00 Trei piloti se aflau in cockpit-ul ATR-ului prabusit. Cel care avea comanda avionului acumulase 4914 ore de zbor, in timp ce al doilea pilot avea la activ 6922 ore de zbor. Pe jump seat se afla un al treilea pilot cu peste 16.000 ore de zbor la activ. Un oficial TransAsia a confirmat ca ultima revizie a avut loc pe 26 ianuarie.
UPDATE 09:40 Un oficial TransAsia a declarat ca 13 persoane au murit, 28 sunt ranite si 17 lipsesc. Potrivit unor supravietuitori, se pare ca motorul nr. 1 (cel din stanga) s-a oprit in timpul decolarii. In ultima conversatie cu turnul de control, comandantul a spus acelasi lucru: engine flame out!
LIVE FEED / Operatiunile de salvare si de aducere a avionului pe uscat:
Avionul trebuia sa opereze zborul GE-235 intre Taipei si insula Kinmen. La 3 minute dupa decolare avionul s-a prabusit in raul Keelung de langa Taipei City, la 5 km de pista de unde decolase. Momentul a fost surprins de camerele video aflate in automobile. Inainte sa ajunga la sol, avionul a lovit cu aripa si un taxi care rula pe autostrada (vezi video). Viteza maxima atinsa dupa decolare a fost de 116 noduri (214 km/h) si altitudinea la care a reusit sa urce, 1350 de picioare (411 metri) potrivit FlightRadar24.
Pilotul a declarat “Mayday, Mayday, motor oprit” inainte de prabusire, insa nu a mai raspuns apelului urmator primit de la turnul de control: “Roger, contact approach 119 decimal 7”. Din informatiile obtinute pana acum, cel putin 14 persoane au fost duse la spital si 9 au decedat. 31 de pasageri erau de nationalitate chineza. Avionul fusese livrat companiei pe 15 aprilie 2014 si era propulsat de doua motoare PW1000.
Acesta este al 4-lea ATR TransAsia prabusit. Pe 18 iulie 2014, un alt ATR TransAsia (zborul GE222) s-a prabusit in Penghu, Taiwan. 48 de persoane au decedat atunci. Inca doua accidente au avut loc in 2002 (zborul GE791, cargo, ambii piloti au murit) si 1995.
Stire in curs de actualizare!
http://youtu.be/hDshs7trY-I
