VIDEO / Accident: 737-800 Pegasus Airlines (TC-CPF) la Trabzon, zborul PC8622

In seara zilei de 13 ianuarie, Boeing-ul 737-800 Pegasus Airlines a iesit in afara pistei 11 dupa aterizarea la Trabzon, zborul PC8622, oprindu-se la mica distanta de Marea Neagra.

La bord se aflau 162 de pasageri si 6 membri ai echipajului, 2 piloti plus 4 insotitori de bord. Dupa aterizarea ce a avut loc la ora locala 23:25, Boeing-ul a virat la stanga si a iesit in afara pistei – din conditii inca necunoscute, ramane ca ancheta sa le stabileasca – oprindu-se intr-o rapa, la mica distanta de Marea Neagra. Avionul s-a oprit la aproximativ 60 de metri de capatul pistei si la 60 de metri de marginea stanga a acesteia (vezi graficul Jacdec). Toti cei aflati la bord au fost evacuati in siguranta, cativa (3, conform echipajelor de urgenta ajunse la fata locului) avand rani minore. Avionul a suferit avarii substantiale (motorul nr. 2, din dreapta, s-a desprins de aripa si a ajuns in mare), iar sansele sa mai zboare din nou sunt infime.

https://www.facebook.com/Aeronews.ro/posts/1576154272460667

Datele preliminare arata ca Boeing-ul 737-800 (varsta: 5,2 ani, 189 de locuri) a atins pista la o viteza de 143 de noduri (264 km/h), decolarea din Ankara avand loc la ora locala 22:33. Avionul a iesit in afara pistei 11 la aproximativ 2400 de metri dupa pragul acesteia, pasagerii si echipajul parasind avionul pe usile aflate deasupra aripilor si cele din spate. Pista 11 are o lungime de 2640 de metri, iar locul in care aeronava a parasit pista este situat la 29 de metri deasupra nivelului marii. In momentul accidentului, pe aeroportul Trabzon ploua inca de la ora locala 22:10, iar vizibilitatea se deteriorase (ajunsese, potrivit unei surse locale, la 4000 de metri).

In timp ce unii “cunoscatori”, care au afirmat recent ca Reykjavík se afla in Irlanda si nu in Islanda, si-au dat deja cu parerea in articolul dedicat accidentului despre ce s-a intamplat, noi asteptam rezultatele investigatiei oficiale, fara a ne lansa in speculatii. Foto main: AirportHaber.

UPDATE 15 ianuarie / Primele declaratii ale pilotilor oferite anchetatorilor: “Avionul a aterizat normal, insa cand urma sa viram usor la drepta pentru a ne intoarce la capatul pistei, motorul din dreapta a accelerat brusc, astfel ca a impins avionul in stanga, catre mare, in directia opusa celei spre care doream sa viram.”

https://www.facebook.com/Aeronews.ro/posts/1577433265666101

https://www.facebook.com/Aeronews.ro/posts/1576610362415058