Conform oficialului Airbus, viitorul model va fi, practic, un A330 cu putere mai mică a motoarelor. “Ne întoarcem, practic, de acolo de unde am plecat cu A330″, a spus Leahy. Am început cu un avion regional pe care l-am dezvoltat într-o versiune superioară. Acum revenim la varianta regională pentru un public mai larg. Pe scurt, putere redusă a motoarelor, costuri mai mici de întreținere, un preț inferior și greutate la decolare mai mică. Așadar, un avion regional.”
John Leahy a recunoscut că Asia va fi piața principală pentru noul A330 regional: “Cred că va fi foarte bun pentru Asia și ideal pentru China, unde sunt operate numeroase zboruri de 4 sau 5 ore. Noua versiune este un avion widebody optimizat pentru călătorii de 4-5 ore și va reduce semnificativ aglomerația de pe unele aeroporturi din China și din Asia.” Leahy nu a precizat când va fi lansat A330-ul regional, cine va fi clientul de lansare și nici prețul avionului. Recent, Airbus a livrat al 1000-lea A330 companiei Cathay Pacific Airways.