Pe parcursul nopții am aflat noi detalii despre prăbușirea de ieri, 6 iulie, a Boeing-ului 777-200ER Asiana Airlines care aproape terminase zborul 214 din Seul spre San Francisco.
Potrivit Asiana Airlines, una dintre singurele 7 companii aeriene din lume creditate cu 5 stele de către SKYTRAX, pilotul care efectua aterizarea este veteran, se află alături de companie din 1996, are peste 20 de ani experiență și a mai zburat la San Francisco până acum. Elliott Stone, un pasager aflat la bordul zborului OZ214, a relatat că “motoarele Pratt & Whitney PW4000 au fost turate puternic cu câteva minute înainte de aterizare, după care turația a fost redusă, avionul a coborât brusc și a urmat lovirea digului de protecție ce precede pista de către coada avionului”. Alți pasageri, dar și martori oculari, spun că Boeing-ul 777-200ER ar fi venit prea sus, după care a început să coboare rapid. Acest lucru este confirmat și de comparația următoare intre zborurile 214 din 5 si 6 iulie: https://twitter.com/sbaker/status/353611787750494208/photo/1
CNN precizează că au fost identificate toate cele 307 persoane aflate la bord (291 pasageri + 16 membri ai echipajului). 182 persoane au fost duse la spital, 49 dintre acestea fiind în stare critică. 123 au scăpat nevătămate în timp ce alte două persoane au decedat. 141 de pasageri erau chinezi, 77 sud-coreeni și 61, americani. Inclusiv Sheryl Sandberg, COO-ul Facebook, ar fi trebuit să se afle la bordul avionului Asiana Airlines prăbușit dar a preferat să vină la San Francisco, alături de familie și câțiva colegi, cu un avion United care a aterizat cu 20 de minute mai devreme înaintea zborului 214. Boeing a certificat versiunea 777-200 (predecesoarea variantei 777-200ER) pentru evacuarea a până la 419 pasageri în doar 90 de secunde. Mai jos, un clip PBS care arată acest lucru.
http://www.youtube.com/watch?v=4TAkAcQOnQY
Anchetă, posibile cauze
Anchetatori din Washington și din Seul sunt pe drum și vor ajunge în San Francisco în această dimineață (sâmbătă seara în Statele Unite) pentru a răspunde la întrebarea aflată pe buzele tuturor: Ce s-a întâmplat? Ar putea trece luni până când vom afla cauza exactă – sau cauzele, pentru că, de cele mai multe ori, prăbușirea unui avion este rezultatul a mai mulți factori. Totuși, Ministrul Transporturilor din Coreea de Sud a declarat: “Coada avionului care efectua zborul 214 a lovit pista și aeronava a derapat de pe aceasta în partea stângă.”
Alte incidente Asiana Airlines
Înmatriculat HL7742, Boeing-ul 777-200ER a intrat în flota companiei în anul 2006. Asiana Airlines are 11 Boeing-uri de acest tip în flotă. FAA, Administrația Federală de Aviație din SUA, a mai anchetat două incidente – la o distanță de câteva săptămâni unul față de celălalt – care au implicat avioane Asiana Airlines.
– Pe 11 noiembrie 1988 un avion Asiana cu 220 de pasageri și 18 membri ai echipajului a derapat în timpul rulării către terminal și a lovit un alt avion parcat după aterizarea pe aeroportul Anchorage din Alaska. Anchetatorii au concluzionat că pilotul rula cu o viteză prea mare și nu a manevrat aeronava așa cum trebuie pentru a evita avionul parcat.
– Pe 30 noiembrie 1988 un avion cargo Asiana Airlines a lovit și a destabilizat un alt avion în zona de siguranță adiacentă căii de rulare după ce a aterizat pe aeroportul JFK din New York. FAA a indicat că a fost vina copilotului, care nu a apreciat corespunzător spațiul de manevră din jurul aripii.
Boeing 777, impecabil în materie de siguranță
Introdus în serviciul comercial pe 7 iunie 1995 alături de United Airlines, Boeing 777 este unul dintre cele mai sigure avioane comerciale din istoria aviației. De atunci și până la incidentul Asiana Airlines 214 de ieri, 6 iulie, doar două accidente notabile au “pătat” CV-ul impecabil în materie de siguranță al lui 777. Incidentele respective au implicat tot varianta 777-200ER și s-au soldat cu casarea avioanelor. Este vorba despre zborul 038 British Airways – caz în care aeronava era propulsată de motoare Rolls-Royce Trent – și despre Boeing-ul 777-200ER EgyptAir al cărui cockpit a luat foc când se afla la sol pe aeroportul din Cairo.
Revenim cu informații suplimentare astăzi pe pagina Aeronews de Facebook și pe site. Click aici pentru stirea precedenta publicata pe Aeronews.ro in legatura cu accidentul din San Francisco.
