Decizia vine dupa tragedia de ieri, 10 martie, cand un 737 MAX 8 Ethiopian Airlines s-a prabusit la scurt timp dupa decolarea din Addis Ababa. Toti cei 157 de pasageri + membri ai echipajului au murit. Totodata, Boeing a decis sa amane prezentarea noului widebody 777X (urmasul actualului 777), programata pentru 13 martie.
Update 19:30 / Comair (divizia British Airways din Africa de Sud) a declarat ca retine la sol singurul sau Boeing 737 MAX 8 (inmatriculat ZS-ZCA), avion livrat pe 26 februarie.
Update 16:00 / LOT Polish Airlines continua zborurile cu 737 MAX 8 (are 5 in flota si va receptiona inca 9 in acest an). Iata ce a declarat Adrian Kubicki, purtator de cuvant al companiei: “MAX-urile noastre 8 sunt complet operationale si respecta toate normele de siguranta. Suntem in legatura permanenta cu agentiile responsabile cu siguranta zborului. Pana acum, nici una dintre acestea nu a emis vreo recomandare sau interdictie legata de MAX. De asemenea, suntem in permanenta legatura cu Boeing si cu alti operatori de MAX. Asadar, LOT va continua sa zboare cu 737 MAX 8, asa cum o fac toti operatorii din Europa si Statele Unite.”
Update 15:15 / Turkish Airlines si United afirma ca vor continua zborurile cu 737 MAX, insa vor urmari cu atentie situatia si sunt in legatura permanenta cu Boeing. TK are 11 MAX-uri 8 + un MAX 9 in serviciul comercial, in timp ce United are 14 MAX-uri 9.
Update 13:00 / Si Indonezia a luat decizia retinerii la sol a Boeing-urilor 737 MAX. Garuda Indonesia are unul in flota, in timp ce Lion Air mai detine 10 dupa ce unul s-a prabusit pe 29.10.2018, zborul JT610. De asemenea, Royal Air Maroc a decis sa retina la sol cele doua MAX-uri din flota.
Update 12:15 / Ethiopian Airlines a confirmat ca ambele cutii negre ale MAX-ului 8 prabusit ieri (Flight Data Recorder si Cockpit Voice Recorder) au fost recuperate si trimise spre analiza.
Update 10:30 / Southwest Airlines, cel mai mare operator american de 737 MAX (34 de unitati in flota), si American Airlines, al doilea operator de MAX din SUA (24 de unitati), continua zborurile cu acest tip de avion.
Update 08:30 / In aceasta dimineata, Aeronews.ro a contactat flydubai – singurul operator care vine zilnic cu MAX la Bucuresti – pentru a vedea care este pozitia legata de zborurile operate cu acest tip de avion. Iata ce ne-au declarat oficialii companiei: “Monitorizam cu atentie situatia si suntem in legatura cu Boeing. Ramanem increzatori in calitatile flotei noastre. Siguranta pasagerilor si a echipajelor noastre este prioritara. Aviatia este un domeniu cu reguli stricte, iar flydubai adera cu strictete la toate normele in vigoare.”
STIREA INITIALA:
“Cele doua MAX-uri 8 Cayman Airways vor ramane la sol incepand de astazi, 11 martie pana la aflarea de noi informatii”, a declarat CEO-ul Cayman Airways. Astazi, Ethiopian Airlines a confirmat ca celelalte 4 MAX-uri din flota raman la sol si nu vor mai zbura. De asemenea, Autoritatea Aviatiei Civile din China a ordonat operatorilor de MAX sa suspende, pana cel tarziu astazi la 18:00 ora locala, zborurile cu acest avion. De amintit ca o treime din totalul Boeing-urilor 737 comandate pana acum merg in China.
Urmariti-ne pe facebook.com/aeronews.ro si twitter.com/AeronewsRO pentru update-uri.
Mai multe informatii despre zborul ET302 prabusit ieri, 10 martie.
