Boeing a publicat estimarile pentru urmatorii 20 de ani pe piata de profil. Raportul a fost prezentat pe 11 iulie la Londra de Randy Tinseth, vicepresedintele de marketing la nivel global.
Raportul din 2014 arata o crestere de 4,2% a cererii fata de anul trecut. Vorbim despre 36.770 de avioane noi evaluate la 5,2 trilioane de dolari. Cererea pentru avioane monoculoar ramane la fel de puternica, aeronavele cu 160 de locuri fiind cele mai cautate. In acest segment, in urmatorii 20 de ani va fi nevoie de 25.680 de avioane noi. Legat de segmentul widebody, Boeing crede ca va fi nevoie de 8600 aeronave noi, cifra similara cu cea estimata anul trecut. Cele mai cautate vor fi avioanele cu 200-300 de locuri, unde Boeing sta bine prin 787-8 si 787-9 Dreamliner. Potrivit Boeing, in viitor tot mai multe companii aeriene vor trece de la widebody-urile mari la widebody-uri bimotor medii, mai eficiente dpdv consum (vezi 787-10 si 777X).
Flota globala se va dubla in urmatorii 20 de ani
36.770 de avioane evaluate la 5,2 trilioane de dolari
Pietele emergente vor sustine cresterea
Pana in 2033 lucrurile vor sta astfel:
In America de Nord vor fi livrate 7550 de avioane noi;
In Europa vor fi livrate 7450 de avioane noi;
In America Latina vor fi livrate 2950 de avioane noi;
In Africa vor fi livrate 1080 de avioane noi;
In Orientul Mijlociu vor fi livrate 2950 de avioane noi;
In Comunitatea Statelor Independente: 1330 de avioane noi;
In Asia-Pacific: 13.460 de avioane noi.
Avioane noi ce vor fi livrate pana in 2033:
Jet-uri regionale: 2490
Monoculoar: 25.680
Widebody-uri mici: 4520
Widebody-uri medii: 3460
Widebody-uri mari: 620
