Turkish Airlines, care trebuie să primească al 200-lea avion din flotă, al 9-lea Boeing 737-900ER, a inaugurat 32 de noi rute în 2012, dar trebuie să-și crească frecvențele de la 1000 la 2000 de zboruri zilnice până în 2020. “Altfel, rețeaua noastră va avea de suferit”, declară CEO-ul Kotil. Până la finele acestui an, Turkish Airlines va deservi 180 de destinații internaționale și 35 naționale. Anul viitor, compania vrea să ajungă la 197 destinații internaționale și 36 naționale. Pentru 2012, estimarea pasagerilor transportați este de 38,2 milioane, față de 32,6 milioane înregistrați în 2011. În ceea ce privește traficul pe aeroportul Ataturk din Istanbul, ar trebui să atingă aproape 8 milioane de pasageri în 2012, versus 6,2 milioane anul trecut.
“Și flota noastră lung-curier trebuie extinsă“, a adăugat Kotil. Recent, Turkish Airlines a comandat 15 Airbus-uri A330-300 care vor fi livrate între 2014-2016. CEO-ul a afirmat că flota Turkish Airlines ar putea include, în viitor, și Airbus A380 și Boeing 747-8I, “dar acestea nu sunt prioritare acum”. CEO-ul nu a vrut să ofere detalii despre viitoarele comenzi pe care Turkish Airlines le va face, dar a spus că sunt analizate atât Airbus A330, cât și Boeing 777. În 2013 Turkish Airlines va primi un Boeing 737-900ER, 6 Boeing-uri 737-800, nouă Airbus-uri A321-200 și două Airbus-uri A330-200F (cargo). În 2014 alte 10 aeronave se vor alătura flotei, urmând ca în 2015 aceasta să crească cu altele 5.