Zborurile vor incepe in iarna 2017, pana in 2020 Boost urmand sa fie responsabila pentru 10% din operatiunile Air France.
Despre Boost am mai vorbit pe Aeronews.ro in februarie, iar acum revenim cu informatii noi. Avioanele Boost vor fi inchiriate in regim wet-lease de la Air France dupa cum urmeaza: 18 aeronave mediu-curier pana in 2018 si 10 lung-curier pana in 2020.
Operatiunile vor incepe in iarna acestui an cu 6 Airbus-uri A321-200, numarul avioanelor urmand sa creasca la 11 pana in vara lui 2018. Pana atunci in flota Boost vor intra si 3 sau 4 Airbus-uri A340-300. Primele A350-900 vor veni pana in iarna lui 2019, urmand ca pana in vara 2021 flota sa fie compusa din 6 A320, 12 A321 si 10 A350-900.
Pasagerii Boost vor trebui sa plateasca pentru mancarea si bauturile consumate la bord. Pe rutele lung-curier, Boost va zbura initial spre cateva destinatii din Asia, inlocuind astfel unele rute Air France care merg in pierdere. Comparativ cu Air France, costurile / avion vor scadea cu 15-18% in cadrul Boost gratie acordurilor revizuite cu insotitorii de bord si mai putine cheltuieli cu catering-ul. Foto.
