27 august 1982. Pe portile uzinei ROMAERO iesea primul avion de pasageri fabricat in Romania: ROMBAC 1-11. Acum, la 33 ani de la acel moment de referinta, YR-BRA sta pe platforma aeroportului OTP si spera la un viitor mai bun.
Au trecut 33 ani de la iesirea din fabrica a primului avion de pasageri fabricat in Romania, 33 de ani in care YR-BRA a avut momente extraordinare, dar si momente mai putin fericite. In 1982, Romania producea avioane de pasageri sub licenta britanica, fiind singura tara comunista care fabrica avioane de linie cu reactie (cu exceptia URSS). YR-BRA a efectuat primul zbor la cateva saptamani dupa iesirea din fabrica in fata fostului dictator Nicolae Ceausescu, in septembrie 1982. Primul zbor comercial a fost operat cu YR-BRA pe ruta Bucuresti-Timisoara la data de 29 ianuarie 1983. Pana in jurul anilor 90, YR-BRA a ajuns pe multe aeroporturi din Europa. Dupa inasprirea regulilor de poluare fonica insa, YR-BRA si celelalte ROMBAC-uri 1-11 au inceput sa fie excluse din Europa. Mai jos, YR-BRA in livery-ul companiei TAROM din 1982.
FEATURE / Unde au ajuns ROMBAC-urile 1-11 si in ce stare se afla.
Asa cum stiti, YR-BRA a operat zboruri (inchiriat de la TAROM) si pentru compania pakistaneza Aero Asia. In Pakistan, normele de poluare fonica erau mult mai blande ca in Europa, asa ca YR-BRA putea sa zboare linist in acea zona. Avionul a zburat pana in jurul anilor 2000 pentru Aero Asia. Ulterior, aeronava a ajuns la Otopeni, unde a ramas parcata pentru multi ani, in voia nimanui. In 2009, YR-BRA urma sa fie taiat, dar Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti a cumparat aeronava cu 15.000 de euro si a folosit-o pentru exercitiile periodice efectuate de ISU.
EXCLUSIV Aeronews.ro / La bordul YR-BRI, ultimul ROMBAC construit.
Anul acesta, pe 2 februarie, Arthur Merlin si Aeronews.ro au lansat o petitie pentru mutarea YR-BRA de pe OTP intr-un loc public unde sa fie admirat de toata lumea, mai ales de pasionatii de aviatie. Pana acum, petitia a fost semnata de aproape 1500 de persoane. De asemenea, am creat si o pagina de Facebook dedicata acestei campanii. In ultimul material realizat de Stirile TVR despre YR-BRA, reprezentantii Bucharest Airports (actualul proprietar) si TAROM s-au angajat sa ne ajute ca avionul sa fie vopsit in livery-ul TAROM din 1982 si mutat apoi in rondul din fata aeroportului OTP. Evenimentul va avea loc la inceputul anului viitor.
Text si imagini pe computer: Rares Mandu. Foto Aero Asia: Laurentiu Capatina.
Vesti bune pentru fanii YR-BRA si fotografii de la bord.
VIDEO / Primul material realizat de Stirile TVR.
VIDEO / Al doilea material Stirile TVR despre YR-BRA.