Cu ocazia Innovation Days 2014 (Toulouse, 11-12 iunie), la care am participat, Airbus a oferit mai multe detalii despre versiunea A321neo cu 240 de locuri.
Cum va mari Airbus numarul de locuri de la 220 la 240? Prin modificari de design si rearanjarea podelei. Sa detaliem. Al doilea set de usi, amplasat inaintea aripilor, va disparea. Acele usi vor fi inlocuite de unele situate peste aripi. De asemenea, bucataria din spatele avionului (galley) va fi mai mica pentru a primi cabinele de baie in acelasi spatiu ca si pana acum (ele vor fi mutate mai spre spatele avionului). Evident, A321neo cu 240 de locuri va presupune un layout 100% Economy, seat pitch-ul urmand sa fie de 28 inci (71 cm).
Airbus afirma ca versiunea de 240 locuri va oferi o reducere a costurilor pe loc/mila de 6%, astfel ca A321neo va fi popular in randul operatorilor low-cost. Totodata, numarul maxim de locuri il depaseste pe cel al unui Boeing 757-200 intr-o singura clasa de calatorie (228 scaune), ceea ce face din A321neo o optiune de luat in seama pentru inlocuirea vechiului model american. Airbus sustine ca marirea numarului de locuri putea fi facuta si pana acum, doar ca nu era momentul, adica cerere din partea operatorilor.
Varianta cu 240 de locuri va fi una dintre cele pe care Airbus le va oferi pentru A321neo. O alta presupune 165 de locuri in configuratie premium, in timp ce varianta standard va aduce 220 de locuri. Potrivit Airbus, A321neo reprezinta 45% din totalul comenzilor primite pana acum pentru noua gama, restul de 55% revenind A320neo.
Pe 1 iulie, Airbus a prezentat oficial primul A320neo (MSN6101, F-WNEO).
http://www.youtube.com/watch?v=u6hyo3O1D3U