In dimineata zilei de 14 noiembrie am asistat la aterizarea primului 787-9 Dreamliner KLM (PH-BHC) pe aeroportul Amsterdam Schiphol.
Stiam ca primul 787-9 KLM va ateriza la Amsterdam in dimineata zilei de 14 noiembrie venind de la uzina Boeing, dar nu eram siguri ca-l vom vedea. Am avut insa noroc si am reusit sa va aducem pe pagina de Facebook, la cateva minute dupa aterizare, primele fotografii cu PH-BHC ajungand acasa. A fost o dimineata pe care nu o vom uita curand. Am aterizat la AMS venind din St. Maarten – unde am fost intre 8-13 noiembrie pentru o noua sesiune de spotting pe celebra plaja Maho – cu o ora si jumatate inainte ca Dreamliner-ul KLM sa ajunga (zborul KL7879). Nu stiam pe ce pista va ateriza, insa insotitoarele de bord de pe zborul Curacao-Amsterdam ne-au spus sa mergem in capatul terminalului E, de unde putem vedea perfect una dintre pistele aeroportului.
Cum imbarcarea pe zborul spre Otopeni era programata la 08:50, am luat micul dejun in Crowne Lounge si apoi am alergat la capatul terminalului E, de unde am filmat (vezi clipul de mai sus) si fotografiat primul 787-9 Dreamliner KLM (compania a comandat 15 exemplare si inca 6 787-10). Intrarea in serviciul comercial va avea loc pe 23 noiembrie pe ruta Amsterdam-Abu Dhabi-Bahrain, pe 22 noiembrie KLM urmand sa opereze 3 zboruri speciale de cate o ora deasupra Olandei. Cum arata interiorul Boeing-urilor 787 KLM si care vor fi primele destinatii comerciale.
Mai lung cu 6 metri decat 787-8, Boeing 787-9 poate primi cu 20% mai multi pasageri si cu 23% mai mult cargo oferind aceleasi performante: -20% consum si -20% emisii poluante comparativ cu avioanele pe care le inlocuieste. Fondata in 1919, KLM este cea mai veche companie aeriana din lume care inca opereaza sub numele initial. KLM deserveste 135 de destinatii din intreaga lume si a receptionat, in ultimii 50 de ani, peste 200 de Boeing-uri. Foto: KLM, Teodor Stefan / Aeronews.
VIDEO / Primul zbor PH-BHC, al doilea 787-9 KLM produs.
VIDEO / Asamblarea primului 787-9 KLM (PH-BHA) si primul zbor.
FOCUS / Tot ce trebuie sa stiti despre 787 Dreamliner KLM.
