In urma cu cateva zile, al doilea Boeing 787-9 Dreamliner KLM (PH-BHC) a efectuat rejected take-off, dupa care a decolat in primul zbor.
Despre primul zbor PH-BHA si asamblarea aeronavei v-am spus deja pe Aeronews, aratandu-va si clipurile respective. Daca va intrebati de ce al doilea 787-9 KLM nu este inmatriculat PH-BHB, asa cum ar fi normal, raspunsul este urmatorul: aceasta inmatriculare apartine unui balon cu aer cald. Primul zbor comercial lung-curier 787-9 KLM ar trebui sa aiba loc pe 22 noiembrie spre Bahrain (via Abu Dhabi), dar s-ar putea sa fie intarziat in functie de momentul in care KLM va receptiona primul Dreamliner. Operatorul olandez a comandat 15 unitati 787-9 si 6 Dreamlinere 787-10.
Primele destinatii comerciale 787-9 Dreamliner KLM.
Cum va arata World Business Class-ul 787-9 KLM.
KLM va zbura cu 787-9 la Rio de Janeiro si Sao Paulo.