Fara indoiala, A330neo (despre care v-am spus cu doua zile inainte de debutul airshow-ului) a tinut capul de afis luni, 14 iulie, cand a si fost anuntat. Iata restul noutatilor Airbus. Tot in prima zi am urmarit live evolutiile aeriene A380 de uzina si A350 XWB (MSN4).
Pana la urma, Airbus a anuntat A330-800neo si A330-900neo la Farnborough, asa cum va spuneam pe 12 iulie. Pe scurt: motoare Rolls-Royce 7000, consum mai mic cu 14%/scaun, autonomie marita cu 740 km, winglet-uri inspirate din cele de la A350 XWB, o anvergura marita a aripilor cu 3,7 metri si suporturi noi pentru motoare. Livrarile vor incepe din ultimul trimestru 2017. Interiorul va fi optimizat pentru a putea primi pana la 10 scaune late de 18 inci pe un rand, nelipsind a patra generatie a sistemului de divertisment la bord (filme 3D), iluminare ambientala si conectivitate totala.
A330-800neo / 252 locuri, rezevoare: 139.090 litri, autonomie maxima: 13.797 km, greutatea maxima la decolare: 242 tone.
A330-900neo / 310 locuri, rezevoare: 139.090 litri, autonomie maxima: 11.482 km, greutatea maxima la decolare: 242 tone.
International Airlines Group (IAG) a convertit 20 de optiuni pentru A320neo in comenzi ferme, avioanele urmand sa intre in flota British Airways. In prezent, flota BA include 120 de Airbus-uri monoculoar, de la A318 pana la A321.
Air Lease Corporation (ALC) devine primul client pentru A330neo, lansat oficial pe 14 iulie. Compania din Los Angeles a semnat un acord preliminar pentru 25 de A330-900neo. ALC a anuntat si o comanda ferma pentru 60x A321neo, contractul fiind semnat in prima zi a airshow-ului.
AerCap (companie de leasing din Olanda) a plasat o comanda ferma pentru 50 de Airbus-uri din familia A320neo, avand deja o comanda pentru 150x A320neo. Totodata, cu aceasta comanda plasata la Farnborough Airshow, numarul total al Airbus-urilor pe care AerCap trebuie sa le primeasca ajunge la 945.
Nordic Aviation Capital (NAC), compania cu cea mai mare flota de ATR-uri din lume, a semnat o comanda pentru 75 de ATR-uri 42-600 (25 comenzi ferme si 50 de optiuni) evaluata la peste 1,55 miliarde de dolari. Livrarile vor incepe in 2015 si vor fi terminate in 2020.
In prima zi de Farnborough Airshow, ATR a anuntat ca a primit, de la inceputul anului si pana acum, comenzi ferme pentru 144 avioane (119 ATR 72-600 si 25 ATR 42-600) plus 112 optiuni. Contractele semnate pana acum se ridica la peste 3,45 miliarde de dolari (6 miliarde daca luam in calcul si optiunile). Aceste vanzari sunt cu 150% mai mari decat vanzarile totale din 2013. ATR are de livrat 325 de avioane in urmatorii ani, un nou record, avioane evaluate la 8 miliarde de dolari.
