In prezent, Air France zboara la St. Maarten cu Airbus A340-300, in timp ce KLM opereaza ruta cu Boeing-uri 747-400. Iata cum stateau lucrurile in trecut.
St. Maarten nu mai are nevoie de nici o prezentare in randul pasionatilor de aviatie. Este Raiul spotterilor de pretutindeni, locul in care numerosi avgeeks se aduna pentru a fotografia avioanele ce aterizeaza peste Maho Beach la joasa inaltime si pentru a sta in jetblast-ul lor la decolare. O experienta unica pe care am trait-o si noi in iunie 2014 cu sprijinul Air France Romania. Stiti deja ca intre Paris CDG si SXM am calatorit cu Airbus A340-300, primul nostru zbor cu aceasta versiune. Spre deosebire de Air France, care zboara non-stop intre CDG-SXM si retur, KLM face escala in Curacao la intoarcere utilizand Boeing 747-400.
Pe cand zbura cu Boeing-uri 747-200/-300 la St. Maarten – fotografiile au fost realizate in 1992 si 1993 – si Air France facea escala la retur in Santo Domingo (Republica Dominicana), aeroportul Los Americas International (SDQ). Si pentru ca vorbim despre trecut, va prezentam o fotografie cu MD-11 KLM gata de decolare din St. Maarten (1995) si un clip in care avionul face go-around. De precizat ca zborul SXM-AMS era operat cu escala in Bonaire (BON). Ce vremuri… Foto: Jeroen Ewals.
Concorde Air France la St. Maarten.
Prima destinatie 787-9 Dreamliner KLM.
KLM, cea mai sigura companie aeriana din Europa.
Configuratia primului 787-9 Dreamliner KLM.
Pe 11 noiembrie, KLM a retras MD-11 din serviciul comercial.
