Pe 27 aprilie se implinesc 10 ani de la primul zbor superjumbo. Momentul potrivit pentru un nou articol dedicat celui mai mare avion de pasageri din lume.
“Love at first flight“, campanie inceputa in 2011.
Despre A380 am vorbit in repetate randuri pe Aeronews.ro. Recent va prezentam un grafic interactiv al rutelor pe care zboara uriasul aerului si cateva cifre superjumbo la 10 ani de la prezentarea oficiala, 18 ianuarie 2005. Continuam. In prezent, A380 este folosit pe aproape 100 de rute catre 45 de destinatii. Pe anumite rute, superjumbo-urile opereaza si pana la 7 zboruri / zi. Unele companii aeriene (Air France, Lufthansa, British Airways) au ales sa ofere si cabina intermediara Premium Economy. Conform Airbus, aceasta clasa aduce operatorilor, anual, venituri suplimentare de 13 milioane de dolari / A380. La cererea clientilor, Airbus poate oferi si 11 locuri / rand in Economy. In plus, Emirates a anuntat ca va zbura cu A380 in doua clase (615 locuri) spre Copenhaga din 1 decembrie, marcand o premiera mondiala.
ON-BOARD / Paris-New York si retur cu A380 Air France.
In prezent, peste 150 de superjumbo-uri se afla in serviciul comercial alaturi de 13 operatori, efectuand zilnic peste 220 de zboruri comerciale . La sfarsitul lui martie, Airbus primise 317 comenzi ferme pentru A380 din partea a 18 clienti, adica 90% din piata aeronavelor foarte mari. La fiecare 4 minute, un A380 aterizeaza sau decoleaza undeva in lume. Pana acum, A380 a vizitat peste 160 de aeroporturi mari si mici. Momentan, doar 45 de aeroporturi din intreaga lume se lauda cu zboruri regulate A380, alte 50 fiind gata sa-l primeasca.
INTERVIU / Adrian Bărzoi, Senior First Officer A380 Etihad Airways.
Airbus A380 versus Boeing 747-400. Superjumbo-ul poate primi cu 60% mai multi pasageri si consuma cu 30% mai putin carburant / loc, de unde rezulta si mai putine emisii poluante. Comparativ cu 747-400, A380 produce jumatate din zgomot la decolare si cu un sfert mai putin la aterizare. Configurat in 4 clase, A380 poate primi pana la 544 de pasageri, autonomia fiind de pana la 15.200 km. Apropo de configuratie, Korean Air are cel mai “aerisit” layout, doar 407 locuri.
INSIDER / Ce se intampla inainte de livrarea unui Airbus nou.
https://youtu.be/u4JJ_0lWYRs
317 comenzi ferme din partea a 18 clienti (sfarsit martie):
