Boeing a anunțat că primii 5 clienți 747-8 Intercontinental VIP vor putea alege ca motoarele să fie montate în ultima fază a procesului de fabricație.
Denumit GE Pusher, programul va permite “împrumutarea” unor motoare GEnx de la aeronavele de test pentru a fi montate pe primele 5 exemplare 747-8 Intercontinental VIP până la completarea interioarelor. După terminarea acestora și livrarea exemplarelor 747-8I VIP la centrul de finalizare a fabricației, motoarele vor fi înlocuite cu unele GEnx-2B de ultimă generație. “În cazul unui 747-8 Intercontinental VIP, definitivarea interiorului durează între 18-24 de luni. Clienții ne-au rugat să amânăm montarea agregatelor GEnx-2B până înainte de introducerea aeronavelor VIP în serviciu“, afirmă Steve Taylor, președintele Boeing Business Jets. Grație programului GE Pusher, oferit doar primilor 5 clienți de 747-8I VIP, aceștia nu vor avea motive de îngrijorare legate de întreținerea propulsoarelor “finale” în timpul procesului de fabricație. Livrarea primului Boeing 747-8 Intercontinental VIP este programată pentru al patrulea trimestru 2011.