După rezultatele bune înregistrate cu A320, Airbus ar putea instala sharklets-uri și pe aeronavele mai mari A330.
Totodată, Airbus este interesat să ridice greutatea maximă la decolare pentru A330-200 până la 240 de tone. John Leahy, COO-ul Airbus, a declarat că s-au obținut “rezultate mai bune decât cele estimate” în urma testelor cu sharklets-urile instalate pe A320. În aceste condiții Airbus studiază posibilitatea implementării sharklets-urilor și pe A330, o decizie urmând să fie luată în câteva luni. Analiza este complexă deoarece Airbus A330 are deja winglets-uri, astfel că doar beneficiile clare vor duce la instalarea sharklets-urilor.