Pe 8 septembrie, la New York, CEO-ul Ryanair si CEO-ul Boeing au semnat un acord preliminar prin care operatorul low-cost se angajeaza sa cumpere 100 de Boeing-uri 737 MAX 200 (197 de locuri), luand si 100 de optiuni.
Ryanair devine astfel clientul de lansare pentru versiunea 737 MAX 200 cu 197 de locuri, despre care v-am mai spus pe Aeronews. Cele 200 de avioane valoreaza, la preturi de lista, peste 22 de miliarde de dolari. Aceasta va fi cea mai mare comanda primita de Boeing din partea unei companii aeriene din Europa. Cu 8 locuri in plus fata de 737-800, Boeing-urile 737 MAX 200 vor fi propulsate de noile motoare CFM LEAP-1B. Alaturi de imbunatatirile aerodinamice, motoarele vor reduce cu 18% consumul (in configuratia Ryanair), emisiile fonice urmand sa scada cu 40%. Noile avioane dispun si de Boeing Sky Interior, scaunele “slim-line” urmand sa ofere mai mult spatiu la picioare (seat pitch-ul mediu va fi de 30 de inci / 76 cm).
Intarea in serviciul comercial a primului 737 MAX 200 va avea loc in 2019. CEO-ul Ryanair a afirmat, cu ocazia conferintei de presa, ca noile Boeing-uri ii vor permite sa zboare si spre destinatii din Orientul Mijlociu. Semnarea angajamentului pentru cele 200 de avioane vine cu o zi inainte ca Ryanair sa receptioneze primul din cele 180 de Boeing-uri 737-800 noi. Pana in 2019, flota Ryanair va numara 420 de avioane, in timp ce numarul de pasageri va creste la peste 112 milioane anual de la 82 milioane in 2013. Intre 2019 si 2024, flota Ryanair va numara 520 de aeronave, in anul fiscal 2024 operatorul low-cost estimand ca va transporta 150 de milioane de pasageri.