Astazi, in prima zi de Paris Air Show (17-23 iunie), eveniment la care Aeronews.ro este prezent timp de 3 zile, Airbus a anuntat oficial noua versiune A321XLR, care va intra pe piata in 2023. Air Lease Corporation (ALC) a plasat o comanda pentru 27 de unitati, in timp ce Middle East Airlines (MEA) a comandat 4.
Cu o autonomie maxima de 4700 mile nautice / 8704 km (+15% fata de A321LR) si o greutate maxima la decolare (MTOW) de 101 tone, Airbus A321XLR ofera un consum/loc cu 30% mai mic decat Boeing 757, model pe care vrea sa-l inlocuiasca in randul companiilor aeriene. In cadrul conferintei de presa de la Paris Air Show, CEO-ul ALC a lasat sa se inteleaga ca si Boeing va anunta un model din clasa NMA, cunoscut ca 797, cel mai probabil in 2020.
La bordul A321XLR (cabina Airspace by Airbus), pasagerii se vor bucura de scaune ce devin paturi complet plate in Business Class, iluminare ambientala si locasuri de depozitare XL pentru bagajele de cabina. A321XLR va permite operatorilor sa deschida noi rute precum India-Europa sau China-Australia, dar si sa opereze zboruri non-stop intre Europa si SUA.
Air Lease Corporation – 27 de A321XLR comandate
Pe langa acestea, ALC a semnat o scrisoare de intentie pentru 23 de A321neo si 50 de A220-300. In total, comanda ALC anuntata la Paris Air Show este de 100 de avioane.
Middle East Airlines – patru A321XLR comandate
MEA devine astfel clientul de lansare (in randul companiilor aeriene) pentru noua versiune Airbus. Livrarile vor incepe in 2020, iar MEA va folosi A321XLR pe rute spre Africa si Asia. MEA are 11x A321neo si 4x A321XLR comandate.