Pe 8 decembrie, in fata a mii de angajati, Boeing a prezentat la uzina din Renton primul 737 MAX 8. Livrarea este programata pentru trimestrul III 2017.
Primul zbor este programat pentru inceputul lui 2016. Southwest Airlines este clientul global de lansare, in timp ce Norwegian – cel european. Ryanair va fi clientul de lansare al versiunii 737 MAX cu 200 de locuri. Botezat “Spirit of Renton”, primul 737 MAX 8 a intrat la vopsit pe 30 noiembrie. Al doilea si al treilea 737 MAX de uzina se afla pe linia finala de asamblare, in timp cel al 4-lea se afla in faza sub-asamblare.
737 MAX 7 va oferi 144 de locuri (o singura clasa), 126 de locuri (doua clase) sau 149 de locuri (capacitatea maxima). 737 MAX 8 poate oferi 184 de locuri (o singura clasa), 162 de locuri (doua clase) sau 189 de locuri (capacitatea maxima). MAX 200 va avea 200 de locuri, in timp ce 737 MAX 9 poate avea 204 locuri (o clasa), 178 de locuri (doua clase) sau 220 locuri (capacitatea maxima).
737 MAX este propulsat de motoare CFM International LEAP-1B, dispune de winglets Advanced Technology proiectate de Boeing si alte imbunatatiri care aduc un consum cu 20% mai mic decat prima generatie 737NG si costuri operationale / scaun cu 8% mai mici decat A320neo. Pana acum, gama 737 MAX – formata din MAX 7, MAX 8, MAX 200 si MAX 9 – a primit aproape 3000 de comenzi din partea a 60 de clienti. Trebuie precizat ca 737 MAX este gama care a ajuns cel mai repede, in istoria Boeing, la 2000 de comenzi. Asamblarea finala a primului 737 MAX a inceput pe 21 august.
