Industry

Lufthansa va plasa o comandă majoră

alt

În mai puțin de o lună, la mijlocul lui septembrie, Lufthansa urmează să plaseze o comandă importantă de aeronave widebody. Foarte probabil, aceasta va depăși 50 de unități.

Lufthansa a analizat 3 opțiuni: o comandă pentru Boeing 787-10 sau 777X, o comandă mixtă de 777X și Airbus A350-900 sau o comandă de Airbus A350 (atât -900, cât și -1000). Surse apropiate board-ului de conducere susțin că oficialii înclină spre o comandă mixtă de Boeing 777X și Airbus A350. Lufthansa a acordat, în ultima vreme, o atenție specială versiunii 777-9X, ce ar urma să înlocuiască flota de Boeing-uri 747-400.

Lufthansa nu are momentan Boeing-uri 777 de pasageri, dar Lufthansa Cargo a comandat 5 Boeing-uri 777 Freighter (Cargo), primul urmând să-i fie livrat în octombrie. Austrian Airlines operează cu 4 Boeing-uri 777-200ER, în timp ce Swiss a comandat 6 Boeing-uri 777-300ER. Aerologic, un joint-venture Lufthansa și DHL, deține 8 Boeing-uri 777F.

Totodată, Lufthansa vrea să înlocuiească actualele Boeing-uri 747-400 și Airbus-uri A340-300/600 din flotă. Lufthansa are 22 de Boeing-uri 747-400 și 48 de Airbus-uri A340, care au devenit nerentabile din cauza prețurilor ridicate ale carburanților. Totuși, Lufthansa va mai păstra în serviciul comercial câteva exemplare 747, pe care le va reconfigura însă în două clase de călătorie (Business și Economy, cel mai probabil).

Am aflat detalii și despre strategia de poziționare a flotei. Zborurile lung-curier din Frankfurt vor fi alocate, în mare parte, Airbus-urilor A380, Boeing-urilor 747-8I și 747-400, unele A340-uri și A330-uri urmând să efectueze zboruri pe rute unde cererea nu este foarte mare. În același timp, cele mai multe Airbus-uri A340 și A330 vor fi alocate hub-ului din Munchen. În prezent, Lufthansa trebuie să mai primească 10 Boeing-uri 747-8I (are deja 9 în flotă) și două Airbus-uri A380 (10 exemplare sunt în serviciul comercial).

alt

Leave a Reply