Un business-jet Gulfstream G650 de test a zburat recent folosind, în premieră, un sistem de control fly-by-wire de rezervă acționat electric.
“Nu a fost nici o diferență între manevrarea comenzilor electrice și a celor hidraulice”, a afirmat un oficial Gulfstream. Zborul a evaluat sistemul de rezervă acționat electric mai bine de două ore, efectuând 5 aterizări cu acesta cuplat. Sistemele fly-by-wire utilizează, în mod normal, un al treilea sistem hidraulic pentru a oferi asistență în cazul în care primele două sisteme se defectează. În acest caz, un rezervor hidraulic și o pompă cu motor permit operarea la parametri normali dacă presiunea hidraulică se pierde. Gulfstream a subliniat că oferirea a două sisteme de putere diferite sporește siguranța.
http://www.youtube.com/watch?v=-O91uz4jFqQ
