Grupul Emirates a inregistrat al 28-lea an consecutiv de profit – un nou profit record de 2,2 miliarde de dolari – in timp ce Emirates Airline a avut un profit de 1,9 miliarde de dolari, cel mai mare din istoria sa.
Europa a contribuit cel mai mult la veniturile Emirates: 6,5 miliarde de dolari (-5% fata de 2014-2015). Urmeaza Asia de Est si Australasia cu 6,1 miliarde dolari (-9%), Americile cu 3,3 miliarde dolari (+9%), Africa cu 2,5 miliarde dolari (-3%) si Orientul Mijlociu cu 2,3 miliarde dolari (-3%), respectiv Asia de Vest si Oceanul Indian cu 2,1 miliarde dolari (-4%). Numarul angajatilor Emirates Group a crescut cu 13%, la peste 95.000 de persoane reprezentand mai mult de 160 de nationalitati.
In anul fiscal 2015-2016, Emirates a receptionat 29 de avioane noi (cel mai mare numar de pana acum din istoria sa), inclusiv 4 in aceeasi zi: 16x A380, 12x 777-300ER si un 777F. La 31 martie, flota Emirates numara 251 de avioane, 75 dintre acestea fiind A380. Acum, EK are 77x A380. In aceeasi perioada, 9 avioane au fost scoase din serviciul comercial, varsta medie a flotei ajungand la 74 de luni, aproape jumatate din media industriei (140 de luni). Emirates ramane cel mai mare operator din lume de A380 si B777, superjumbo-urile zburand spre una din 4 destinatii din reteaua sa.
Veniturile Emirates Airline au scazut, in anul fiscal 2015-2016, cu 4% pana la 23,2 miliarde de dolari. Peste 50 de milioane de pasgeri au ales Emirates in perioada respectiva, gradul mediu de ocupare fiind de 76.5% (anul fiscal precedent: 79,6%). Emirates a deschis 8 rute noi de pasageri – Bali, Bologna, Cebu, Clark, Istanbul (Sabiha Gokcen), Mashhad, Multan, Orlando – si doua cargo: Columbus si Ciudad del Este. De asemenea, a marit frecventele si upgradat aeronavele spre 34 de destinatii din reteaua sa din Africa, Asia, Europa, America de Nord si Orientul Mijlociu. Pentru 2016-2017, Emirates a anuntat noi rute: Yinchuan si Zhengzhou (China), Yangon in Myanmar si Hanoi in Vietnam.
In anul fiscal 2015-2016, Emirates a investit peste 21,9 milioane de dolari pentru a-si echipa avioanele cu conexiune Wi-Fi la Internet, 70% din flota oferind acum acest serviciu. De asemenea, au fost introduse noi amenity kit-uri pentru pasagerii First si Business Class, noua clasa Business pentru flota 777-300ER si A380-urile in doua clase de calatorie si-au facut debutul comercial. Totodata, Emirates a inaugurat noi lounge-uri in Tokyo Narita si Cape Town, numarul lounge-urilor EK ajungand astfel, la nivel mondial, la 39. Din 1 iulie, Emirates va zbura cu A380 la Viena.
