Astazi, Emirates a anuntat ca a terminat de instalat noile cabine Business Class si Economy pe cele 10 Boeing-uri 777-200LR (Longer Range) din flota. De asemenea, Emirates retrage din serviciul comercial ultimele doua Boeing-uri 777-300.
Noile cabine First, Business si Economy pentru Boeing 777 au debutat la Dubai Airshow in 2017, eveniment la care Aeronews.ro a fost prezent. Patru luni mai tarziu, am experimentat noul First Class intre Dubai – Bruxelles si retur (video). Revenind la 777-200LR, echiparea celor 10 exemplare cu noile Business (38 de locuri, layout 2-2-2) si Economy (264 de locuri) a costat 150 de milioane de dolari. De precizat ca noul First Class lipseste de pe Boeing-urile 777-200LR.
Modernizarea avioanelor a fost facuta in Dubai de catre Emirates Engineering cu 3 luni inainte de termenul initial. Echipele au petrecut peste 160.000 de ore lucrand la acest proiect, derulat in colaborare cu peste 30 de furnizori si cu peste 2700 de piese de schimb implicate in proces. In medie, fiecare 777-200LR a fost modernizat in 35 de zile. Primul Boeing 777-200LR echipat cu noile cabine a intrat in serviciul comercial in martie 2018. Emirates zboara cu 777-200LR spre Fort Lauderdale, Santiago, Sao Paulo si Adelaide.
De asemenea, Emirates a anuntat ca retrage ultimele doua 777-300 din flota. A6-EMV, livrat in februarie 2003, a iesit din serviciul comercial, iar A6-EMX, livrat in iunie 2003, va iesi in curand. Astfel, Emirates va avea in flota doar Boeing-uri 777-300ER si 777-200LR, respectiv Airbus-uri A380. In 2019, Emirates va retrage din flota 7 Boeing-uri 777 mai vechi si va receptiona 6 Airbus-uri A380. Operatorul din Dubai a plasat in februarie o comanda pentru 70 de A330neo si A350-900.
VIDEO / Trip report: Dubai-Bruxelles si retur in noul First Class.