Dacă vă întrebați care sunt cele mai scumpe business jet-uri din lume, Aeronews.ro vă prezintă o listă în care cuvântul “ieftin” nu există.
Bombardier 7000 / 8000 – 65 de milioane de dolari
Cele mai noi jet-uri Bombardier vor intra în serviciu în 2016 și 2017. Modelul 7000 va dispune de un interior împărțit în 4 zone distincte și va transporta până la 10 pasageri. Autonomia de 13.520 km la o viteză de croazieră de 0,85 Mach este completată de viteza maximă – 0,90 Mach. Bombardier 8000 va transporta până la 8 pasageri și va avea, de asemenea, o viteză maximă de 0,90 Mach. Spre deosebire de versiunea 7000, modelul 8000 are o autonomie de 14.630 km.
Gulfstream G650 – 58,5 milioane de dolari
G650 poate transporta până la 8 pasageri și 4 membri ai echipajului, autonomia fiind de 12.965 km la o viteză de croazieră de 0,85 Mach. Pentru zboruri mai scurte, de 9260 km sau mai puțin, acest business jet poate zbura cu o viteză de 0,90 Mach. Viteza maximă de operare este de 0,92 Mach.
Boeing Business Jet – 55,5 milioane de dolari
Având la bază seria 737, Boeing Business Jet poate primi între 25 şi 50 de persoane, în funcţie de configuraţie. În timp ce BBJ1 se bazează pe 737-300, BBJ2 şi BBJ3 au ca punct de plecare 737-800, respectiv 737-900ER (Extended Range). Cea mai luxoasă configurație posibilă include dormitor matrimonial, baie cu cabine de duș, zonă de conferințe, living și o zonă de relaxare. Cele mai noi versiuni BBJ au ca bază de plecare aeronavele widebody Boeing 777, 787 Dreamliner și 747-8 Intercontinental. Detalii limitate despre aceste versiuni și configurații sunt disponibile pe site-ul BBJ.
Dassault Falcon 7X – 50 de milioane de dolari
Produs de compania franceză Dassault Aviation, Falcon 7X a fost introdus cu ocazia Salonului Aeronautic de la Paris din 2005. Falcon 7X a fost primul business jet “fly-by-wire”, fiind echipat cu sistemele Honeywell Primus EPIC regăsite la Falcon 900EX și, ulterior, la Falcon 2000EX. Producătorul afirmă că Falcon 7X este “primul avion proiectat integral pe o platformă virtuală”. Primul aparat a intrat în serviciu pe data de 15 iunie 2007, al 100-lea fiind livrat în noiembrie 2010. Deși prețul unui Falcon 7X era în 2007 de 41 de milioane de dolari, din 2008 acesta a urcat în jur de 50 de milioane de dolari. Până în prezent Dassault Aviation a primit peste 200 de comenzi pentru Falcon 7X.
Gulfstream V – 45 de milioane de dolari
Gulfstream V, cunoscut şi ca G-V, a zburat pentru prima dată în 1995, a fost certificat în 1997 şi s-a numărat printre primele business jet-uri „ultra-long range“, capabile să parcurgă peste 11.000 km. De altfel, cu o autonomie de zbor de 12.038 km, Gulfstream V a devenit, la momentul introducerii sale, business jet-ul cu cea mai mare autonomie. În configuraţie standard, Gulfstream V poate transporta 16 persoane. Producţia totală a fost de 191 de exemplare.