Daca v-ati intrebat care sunt etapele si procedurile ce trebuie bifate inainte de livrarea unui Airbus nou la centrul dedicat din Toulouse, compania ni le prezinta.
Inainte de receptionarea unei aeronave noi si semnarea actului de transfer, compania aeriana (clientul) efectueaza o serie de verificari amanuntite. Acestea sunt facute de o echipa de experti – formata, de obicei, din 7 persoana – echipa care se asigura ca aeronava respecta specificatiile contractuale. In cadrul procesului, expertii clientului sunt asistati de echipa Airbus Delivery. Procesul de livrare dureza, in medie, 4-5 zile in functie de gama din care face parte avionul. O procedura standard de livrare arata astfel:
Ziua 1 / Verificari la sol: suprafete externe, inspectia vizuala a cabinei si compartimentului cargo, verificari in cockpit si la sistemele aeronavei, teste la motoare.
Ziua 2 / Zborul de primire: verificarea, in timpul zborului, a tuturor sistemelor aeronavei (inclusiv cele din cabina), respectiv verificarea comportamentului avionului pe durata intregului zbor.
Ziua 3 / Remedierea fizica sau gasirea de solutii pentru toate problemele tehnice si de calitate intalnite in primele doua zile.
Ziua 4 / Finalizarea tehnica a primirii. Terminarea inspectiei aeronavei si completarea tuturor documentelor care atesta conformitatea avionului cu certificatul-tip. Apoi este emis documentul ce atesta ca avionul respectiv poate intra in serviciul comercial.
Ziua 5 / Inmanarea actelor avionului catre client – compania aeriana. Acum, aeronava isi schimba proprietarul. Pregatirea aeronavei pentru zborul de livrare spre casa.
Preturile avioanelor Airbus in 2015.
La 10 ani dupa prezentare, Airbus A380 in cifre.
ON BOARD / Am zburat cu A380 Air France.
VIDEO / La bordul unui A350 XWB (MSN2).
