Airbus și-a depășit obiectivele pentru 2015, realizând un nou record de 635 aeronave livrate către 85 de clienți din care 10 sunt noi.
Pe scurt, asa a aratat anul 2015 pentru Airbus:
Cel mai mare număr de aeronave livrate vreodata de Airbus: 635
Comenzile nete au ajuns la un total de 1.036 aeronave
Numărul comenzilor ce trebuie livrate a crescut la 401 aeronave
La sfârșitul anului, industria a înregistrat comenzi în așteptare pentru 6.787 aeronave
Aceste livrari includ: 491 aeronave din familia A320, 103 aeronave A330, 27 aeronave A380 și 14 aeronave A350 XWB. Această realizare din punct de vedere al producției înseamnă că livrările de aeronave Airbus din 2015 au crescut pentru al 13-lea an consecutiv, depășind recordul precedent de 629 de aeronave livrate până la sfârșitul anului 2014. Airbus a primit, de asemenea, 1.036 comenzi nete de la 53 de clienți (dintre care opt sunt noi), care cuprind 897 de aeronave cu un singur culoar și 139 widebodies. La sfârșitul anului 2015 comenzile totale în așteptare au atins un nou record în industrie, de 6.787 de aeronave în valoare de 996,3 miliarde de dolari la prețurile de listă.
In 2015, A320neo a fost certificat de către autoritățile aeronautice de pe ambele maluri ale Atlanticului la doar cinci ani de la lansare. În plus, Airbus a livrat 14 aeronave A350 – respectând promisiunea făcută companiilor aeriene care acum beneficiază de cel mai eficient și avansat avion din lume. Progrese importante au fost făcute și cu privire la cea de-a doua variantă a programului A350, A350-1000 – ale cărui componente și structuri majore iau acum formă în diferite linii de producție. De asemenea, părțile pentru prima aeronava A330neo sunt acum în producție – cu prelucrarea primului stâlp pentru motor și componentele pentru aripă. În premiera, au fost vești bune si pentru A380, care își amortizează investiția la 10 ani de la primul său zbor.
Un alt eveniment important a fost deschiderea oficială, în septembrie, a primei fabrici Airbus în Statele Unite, la Mobile, pe Coasta Golfului Alabama, unde între 40 și 50 de aeronave din familia A320 vor fi produse anual până în 2018. Pe cealaltă parte a globului, în China, comenzile suplimentare pentru A330 ajută la facilitarea tranziției către A330neo. In 2015 Airbus a lansat versiunea Long-Range pentru A321neo, care va oferi operațiuni transatlantice; versiunea regională a A330, care este optimizată pentru a găzdui până la 400 de pasageri (autonomie: 5556 km), și A350-900 Ultra-Long-Range, capabil sa zboare pana la 19 ore. Cum a aratat 2015 pentru Boeing.