Airbus Group anunta modelele si noutatile cu care va participa la ILA Berlin si EBACE, Geneva, doua manifestari importante in domeniu. Intre timp, in Mexic… operatorul low-cost VivaAerobus a inceput tranzitia spre o flota formata doar din Airbus-uri.
ILA Berlin 2014 / 20-25 mai
A350 XWB (MSN4) in livery partial Qatar Airways va putea fi admirat, in premiera, la un airshow pe teritoriul Germaniei. La eveniment va fi expus si un A380 de client (Emirates, cel mai probabil), respectiv un A400M “Atlats” care va efectua si demonstratii aeriene in primele zile ale show-ului. In pavilionul Airbus Group, vizitatorii vor putea admira sectiuni (la scara 1:20) ale modelelor A330, A350 XWB si A380. La Paris Air Show 2013 am avut ocazia sa stam in cockpit-ul noului model A350-900. Recent, MSN4 a bifat inca un test important inaintea certificarii (trimestrul 3) si intrarii in serviciul comercial (trimestrul 4) alaturi de Qatar Airways, clientul de lansare. Click aici pentru evolutia programului de teste A350 XWB.
Fata de actualele widebody-uri bimotor lung-curier, noul A350 ofera un consum redus cu 25% gratie materialelor compozite din care este fabricat, aerodinamicii si motoarelor de generatie noua Rolls-Royce Trent XWB. Scaunele din toate clasele vor fi late de 18 inci (45 cm), iar layout-ul in Economy va fi 3-3-3. O companie aeriana a configurat A350-urile comandate 3-4-3 in Economy, dar Airbus nu a precizat despre cine este vorba. Click aici pentru imagini cu interiorul A350 XWB.
EBACE 2014, Geneva / 20-22 mai
In cadrul European Business Aviation Convention & Exhibition, Airbus va expune un ACJ319 operat de K5 Aviation. Acesta ofera 19 locuri si cateva loung-uri, respectiv un dormitor cu baie integrata. Familia ACJ320 – compusa din ACJ318, ACJ319, ACJ320 si ACJ321 – a fost extinsa in acest an prin lansarea versiunii ACJ319 Elegance. Pana acum, Airbus a vandut peste 170 de jet-uri corporate ce zboara pe fiecare continent.
VivaAerobus, Mexic
Dupa ce in aprilie a inceput sa opereze zboruri cu primele trei A320, operatorul low-cost VivaAerobus a demarat oficial tranzitia catre o flota compusa doar din Airbus-uri A320. VivaAerobus trebuie sa primeasca inca doua A320 pana la finalul anului. Propulsate de motoare IAR, aeronavele ofera 180 de locuri intr-o singura clasa de calatorie, Economy, cu 32 de locuri mai mult (+22%) fata de Boeing-urile 737-300 din flota VivaAerobus. Pana la sfarsitul lui 2014, operatorul mexican va avea in flota doar Airbus, urmand sa renunte la Boeing-urile 737-300.
In octombrie 2013, VivaAerobus a semnat un acord pentru cumpararea a 52 de Airbus-uri (40x A320neo si 12x A320ceo), cea mai mare comanda Airbus din istoria Americii Latine plasata de o companie aeriana. Pana acum, peste 10.200 de avioane din familia A320 au fost comandate, iar Airbus a livrat peste 6000 de unitati la nivel global. In prezent, peste 500 de Airbus-uri sunt in serviciul comercial in America Latina si Caraibe, cu peste 800 de unitati comandate si 400 ce trebuie livrate. In ultimii 10 ani, numarul Airbus-urilor din aceasta regiune s-a triplat, Airbus livrand peste 60% din toate avioanele care opereaza in America Latina si Caraibe. Click aici pentru date despre productia primului A320neo.
