La un an dupa lansarea programului A330neo, Airbus a inceput productia noului model. Totodata, al 50-lea Air China, care este si primul A330-300 242t MTOW din China, a efectuat primul zbor.
Despre lansarea A330neo v-am spus in vara anului trecut, cu ocazia Farnborough Airshow, eveniment la care Aeronews a fost prezent. Acum, facilitatile de productie Airbus din Toulouse si Nantes au inceput fabricarea bratelor de care vor fi atasate motoarele viitorului A330neo, Rolls-Royce Trent 7000. Realizate din titaniu, aceste brate care fac legatura intre motoare si aripi utilizeaza materiale avansate si un design imprumutat de la A350 XWB. Gama A330neo include versiunile -800neo si -900neo, primele livrari urmand sa inceapa in ultimul trimestru din 2017. Airbus A330neo va oferi un consum / scaun redus cu 14%, autonomia fiind marita cu pana la 740 km.
In paralel, primul A330-300 242t MTOW Air China, care este si al 50-lea A330 din flota operatorului, a efectuat cu succes primul zbor la Toulouse. Afisand logo-ul “50th A330 for Air China”, aeronava urmeaza sa fie livrata in septembrie. Air China a introdus primul A330 in serviciul comercial in 2006 si are acum 49 in flota, alaturi de 120 de exemplare din familia A320 (in total, 169 de Airbus-uri). A330 242t MTOW, platforma pentru viitorul A330neo, ofera o autonomie marita cu pana la 926 km si un consum redus cu 2%, putand zbura pana la 15 ore. Delta a fost clientul de lansare pentru A330 242t MTOW.
