
Alte doua avioane emblematice vor disparea din peisaj in urmatorii ani, American Airlines si British Airways anuntand datele de retragere din flota pentru MD-80 si 747-400.
Anuntul legat de MD-80 vine la scurt timp dupa ce American a confirmat pentru septembrie 2018 inchiderea bazei din St. Louis, compusa exclusiv din avioane MD-80. In 2001, American avea nu mai putin de 362 avioane MD-80 in flota (140 de locuri), in ultimii ani acest avion fiind inlocuit cu Boeing 737-800 (160 de locuri). Potrivit American Airlines, la sfarsitul lui 2017 va avea doar 45 de MD-uri in flota, urmand ca numarul sa scada la 26 in 2018. Si Delta, care are 111x MD-80 si 62x MD-90, a anuntat ca le va retrage din serviciul comercial pana in 2020.
British Airways, cel mai mare operator de 747 din lume al momentului, are 36 de Boeing-uri 747-400 in serviciul comercial. 18 vor fi retrase pana in 2021, ultimul jumbo-jet BA urmand sa paraseasca flota in februarie 2024. Pana in 2022, BA va avea in flota 63 de Boeing-uri 777, respectiv 71 de A380, A350 si 787 Dreamliner.
In noiembrie 2011 am zburat cu 747-400 British Airways la Business Class pe ruta Londra Heathrow – New York JFK, iar la retur am venit cu un 777-300ER, tot in Club World.
Un articol din decembrie 2016: cei mai importanti operatori de Boeing 747.