Afirmația lui Al Baker este surprinzătoare având în vedere că în mai 2013 spunea că ar dori ca și Qatar Airways să se numere printre clienții de lansare. Compania din Doha va fi clientul de lansare pentru Airbus A350, in a doua parte a lui 2014. Boeing 777X, urmașul actualului model de succes 777-300ER, va debuta oficial cu ocazia Dubai Airshow, în noiembrie. Emirates și Etihad Airways, rivalii companiei din Doha, s-au arătat interesați de 777X, Emirates fiind și cel mai mare operator de Boeing 777 din lume. Lufthansa a semnat deja un acord pentru achiziționarea a 34 unități 777-9X, Cathay Pacific fiind cel mai nou nume pe lista potențialilor clienți de lansare.
Despre 777X am mai scris de multe ori aici, pe Aeronews.ro. Noul model va fi oferit în două versiuni, 777-8X și 777-9X și va dispune, foarte probabil, de vârfuri pliabile ale aripilor pentru a putea încăpea la porțile din aeroporturi. De asemenea, 777X va veni cu noile motoare General Electric GE9X, ce promit performanțe superioare și o reducere cu 10% a consumului de carburant. 777-8X ar urma să aibă o capacitate de 353 de pasageri, în timp ce numărul crește la 406 pentru 777-9X.
