Astfel, toate zborurile intercontinentale si zborurile europene din spaţiul non-Schengen, inclusiv zborurile din România, sunt grupate în terminalul 2E (mai puțin cursele spre Caracas, Bogota, Havana, Saint Martin, Cairo, Dubai şi Bangkok, care sunt operate din terminalul 2F). Acest terminal, 2F, este dedicat exclusiv zborurilor europene din spaţiul Schengen operate de Air France şi alți membri SkyTeam. Companiile regionale (Brit Air, Regional, Airlinair) vor opera zborurile de pe terminalul 2G.
Prin gruparea operaţiunilor Air France la terminalele din estul aeroportului Paris CDG, pasagerii beneficiază acum de conexiuni mult mai rapide cu alte zboruri, timpul economisit – în medie – cu fiecare conexiune fiind estimat la 10 minute. Terminalul 2F a fost reorganizat pentru a oferi clienţilor confort sporit şi uşurinţă în orientare. Zonele de check-in sunt mai spaţioase, incluzând 19 ghişee dedicate clienţilor SkyPriority şi 44 ghişee pentru clienţii clasei Economy, timpii de aşteptare fiind reduşi semnificativ. Acest terminal va putea primi circa 16 milioane de clienţi, comparativ cu 14 milioane în prezent.
Această concentrare a operaţiunilor reprezintă faza a doua a programului HUB 2012, un proiect derulat de Air France şi Aeroports de Paris (ADP) menit a îmbunătăţi calitatea serviciilor oferite clienţilor, precum şi atragerea de trafic suplimentar prin Paris Charles de Gaulle. Noua infrastructură implementată în cadrul proiectului include Satelitul de îmbarcare S4 (poarta M a terminalului 2E), inaugurat pe 28 iunie 2012, mărindu-se astfel capacitatea. Zborurile din România vor fi gestionate pe acest nou terminal modern. Odată cu lansarea satelitului 4, Air France a inaugurat şi noul Business Lounge, cel mai mare din reţeaua sa, cu o suprafaţă de 3.000 de metri pătraţi. În decembrie 2012, o nouă fază va fi demarată, incluzând noi canale de trafic pentru pasagerii zonei Schengen.