În cadrul conferinței anuale cu investitorii din 22 mai, Jim McNerney, CEO-ul Boeing, și Ray Conner, CEO-ul Boeing Commercial Airplanes, au oferit noi informații despre 777X.
“Boeing 777X va fi cu 20% mai eficient decât actualul 777 și va oferi costuri de operare cu 15% mai reduse”, a afirmat Ray Conner. “Discuțiile pe care le purtăm în momentul de față cu clienții vizează atât varianta 777-8X, cât și versiunea 777-9X.” Referindu-se la 787 Conner a confirmat că modificările bateriilor Li-Ion la Dreamliner-urile aflate în serviciul comercial vor fi terminate până la sfarsitul saptamanii viitoare. CEO-ul Boeing Commercial Airplanes a mai precizat că lansarea versiunii 787-10X va avea loc în 2013 și că lucrurile decurg conform planului.
CEO-ul gigantului american a completat: “Programele 787 și 777 ajută Boeing să se distanțeze de Airbus, față de care suntem cu 5 ani înainte în ceea ce privește noile tehnologii.” Boeing va folosi numeroase materiale compozite, introduse în premieră pe 787 Dreamliner, pentru gama 777X. “Interesul clienților noștri pentru urmașul lui 777 este în creștere și vrem să lansăm 777X în 2013”, a afirmat McNerney. Boeing 777X va utiliza aripi compozite ajunse la a patra generație. Va transporta cu 40-50 de pasageri mai mult decât actualul 777-300ER (capacitate: 386 pasageri), va avea o autonomie mărită și un consum mai mic.
