Pentru a sustine intinerirea flotei, dar si dezvoltarea retelei globale de destinatii, TAP Portugal – membru Star Alliance – ar mai putea comanda inca 7 Airbus-uri A350-900.
Compania are deja comandate 12 exemplare A350-900, prima livrare urmand sa aiba loc in 2017. Noile avioane vor inlocui treptat cele 4 Airbus-uri A340 si cele 12 Airbus-uri A330 pe care TAP le detine in acest moment. Unele surse apropiate companiei afirma ca TAP ar putea comanda inca 7 Airbus-uri A350-900 pentru a-si sustine planurile de extindere. In primavara acestui an, Teresa Lopes, Directorul Financiar al companiei portugheze, a declarat ca TAP are in vedere deschiderea de noi rute spre Asia, dar ca acest lucru se va intampla doar dupa ce A350-urile incep sa soseasca.
TAP Portugal a avut un 2013 cat se poate de bun, mai ales daca ne gandim la conditiile economice din Europa, nu tocmai stralucite. Numarul pasagerilor transportati a crescut cu 5% fata de 2012 ajungand la 10,7 milioane, cea mai buna cifra din istoria companiei. Gradul de ocupare anual a fost de 79,4%, un alt record pentru companie. Traficul european a crescut cu 7,2% fata de anul anterior, pana la 443.000 de pasageri, in timp ce traficul intern a evoluat cu 1%. Pentru anul in curs, TAP Portugal a anuntat 10 noi destinatii, inclusiv doua in Brazilia (Manaus si Belem). Cu ocazia Campionatului Mondial de Fotbal din aceasta vara, TAP Portugal a oferit cele mai multe zboruri spre Brazilia, urmata de TAM Airlines, Air France, Lufthansa, Iberia si KLM.
TAP Portugal zboara intre Lisabona si Bucuresti incepand din 1 iulie 2012. 43.400 de pasageri au călătorit în 2013 între cele doua orase, 55% provenind din România. 21.600 de pasageri au avut Lisabona/București ca destinații finale, în timp ce 21.800 au avut zboruri de conexiune din cele două orașe. Pe lângă Lisabona, cele mai populare destinații spre care românii au zburat anul trecut cu TAP Portugal au fost Porto, Madeira, New York, Rio de Janeiro și Sao Paulo. În orarul de iarnă 2014/2015, TAP Portugal va zbura de 4 ori săptămânal la București, cursele urmând să fie operate doar de 3 ori de la mijlocul lui ianuarie 2015 și până la sfârșitul lui februarie.
