Venirea celor două aeronave ar mări capacitatea lung-curier cu circa 25%. “În prezent nu am atins încă echilibrul corect între rețeaua scurt/mediu-curier și lung-curier, va trebui să ajustăm acest aspect”, a declarat CEO-ul Austrian Airlines. “Cel mai probabil, o dată cu primirea celor două Boeing-uri 777 vom adăuga noi destinații americane de pe Coasta de Est”, a completat Albrecht.
Potrivit aceluiași CEO, Austrian Airlines (OS) și-a luat un angajament clar față de propria rețea lung-curier. În acest sens, compania a investit aproape 90 de milioane de euro în noile clase Business și Economy, ceea ce înseamnă 2500 de noi scaune pentru cele 6 Boeing-uri 767-300ER și cele 4 Boeing-uri 777-200ER din flota actuală.
Prin implementarea acestora, Austrian Airlines se așteaptă la o creștere în segmentul lung-curier. Primul 767-300ER va primi noile scaune și se va întoarce în serviciul comercial până în luna noiembrie a acestui an. Până în mai 2013 ar trebui să fie gata upgrade-ul cabinelor la toate cele 10 aeronave lung-curier. Austrian Airlines transportă aproximativ 1,1 milioane de pasageri anual pe cele 5.500 de zboruri lung-curier către 8 destinații internaționale.
