Compania a confirmat acest lucru dupa comunicarea rezultatelor din 2015, cand si-a redus pierderile cu 381 milioane de euro fata de 2014.
In urma cu 2 ani, in 2014, pierderile Alitalia erau de 580 milioane de euro. Reducerea pierderilor in 2015 respecta obiectivele Industrial Plan si misiunea de a reveni la profitabilitate pana in 2017. Anul trecut, 22,1 milioane de pasageri au ales Alitalia, gradul de incarcare fiind de 76.2%. Totodata, 235,4 milioane de euro din incasari au venit din acordurile codeshare, parteneriatul cu Etihad Airways jucand un rol major. Din ianuarie 2015, au impartit peste 450.000 de pasageri intre retelele lor de destinatii, in timp ce mai bine de 1,2 milioane de pasageri au fost intre reteaua Alitalia si retelele compaiilor partenere Etihad.
Alitalia a demarat un upgrade important al flotei, inclusiv noi interioare si Wi-Fi la bord pentru toate cele 122 de avioane. Si serviciile la bord au fost imbuntatite. La nivelul lounge-urilor, noul concept Casa Alitalia va fi introdus in aeroporturile din Roma si Milano Malpensa, fiind prevazuta si modernizarea lounge-urilor din Roma, Milano Linate, Napoli, Venetia, Catania si New York. De asemenea, compania a introdus un nou app mobil alitalia.com, respectiv o noua revista la bord Ulisse.
Alitalia vrea sa cumpere 49% din Air Malta.
Din 18 iulie, Alitalia va zbura la Beijing.
+7% capacitate lung-curier in vara 2016.
Roma – Mexico City cu Alitalia din 16 iunie.
Din 2 mai, Alitalia zboara la Santiago de Chile.
