Potrivit unor surse apropiate Aeroflot citate de Kommersant, oficialii companiei sunt iritați de faptul că nu pot deschide noi rute în interiorul Statelor Unite din cauza tarifelor ridicate practicate de Delta Air Lines, “coleg” de alianță în SkyTeam. Vă reamintim că Aeroflot are un acord cu Delta pentru zborurile transatlantice. Acordul de aderare la SkyTeam a fost semnat de Aeroflot în 2004, la Kremlin, compania alăturându-se alianței doi ani mai târziu, în 2006. SkyTeam are în prezent 19 membri, Garouda Indonesia urmând să se alăture alianței anul viitor.
Care ar fi soluția Aeroflot pentru a oferi pasagerilor săi rute americane mai bune? Ieșirea din SkyTeam și aderarea la Star Alliance, cea mai mare alianță globală din aviație (27 de companii membre), unde Lufthansa și United se numără printre membrii-fondatori. Totuși, ieșirea din SkyTeam ar urma să coste Aeroflot 20 de milioane de dolari. Nu are rost să cooperăm cu ei (ceilalți membri din alianță) ar fi declarat pentru Reuters un apropiat al board-ului de conducere Aeroflot. Compania aeriană rusă nu a făcut până acum nici un comentariu oficial pe această temă.